來源:本站 作者:匿名 發(fā)布:2024/3/19 修改:2024/3/19 隸屬于:行業(yè)新聞
齒式聯(lián)軸器的鼓形齒就是將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較一般齒輪大。齒式聯(lián)軸器相對于直齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移。并且使得齒的接觸條件有所改善,從而使得傳遞轉(zhuǎn)矩的能力有所提高,延長了聯(lián)軸器的使用壽命。間隙配合直接影響聯(lián)軸器的使用壽命,周與孔的間隙,按標(biāo)準(zhǔn)來有相應(yīng)的尺寸配合,也就是精度程度;連接件與聯(lián)軸器的間隙,它的配合不但會(huì)影響產(chǎn)品損壞壽命,也會(huì)帶來整個(gè)設(shè)備的傳動(dòng)性能,剛性聯(lián)軸器也會(huì)造成噪音。
聯(lián)軸器的長短間隙等問題,在機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果傳動(dòng)件來回竄動(dòng)就會(huì)帶來的摩擦力,減震墊梅花聯(lián)軸器,星型聯(lián)軸器尤其突出摩擦力會(huì)加倍損傷連接墊。如果保證鼓形齒式聯(lián)軸器可靠的工作,良好的潤滑可以有效的減緩磨損。高速鼓形齒式聯(lián)軸器大多采用潤滑油潤滑,潤滑油需經(jīng)高精度濾油器過濾,濾清度小于10微米,齒面要求連續(xù)潤滑,不然齒面溫度會(huì)升高并將積存水分和污垢,一些高速鼓形齒式聯(lián)軸器有時(shí)也用集油槽孔的結(jié)構(gòu),即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽,在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔,為了使得其充分得到潤滑,憑借鼓形齒式聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處。
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